Volkswagen’in ilk tamamen elektrikli SUV modeli, markayı kompakt SUV sınıfındaki dünyanın en büyük segmentinde temsil etmeye hazır.
Volkswagen’in elektrikli araç atılımı kimlikten sonra ID.3 ile devam eder. ID.4, MONE (MODULUK ELEKTRİK PLATFORM) teknolojisine ve markanın ilk tamamen elektrikli SUV’sine dayanarak üretilecek ikinci model. Birlikte fiyat, performans ve sürdürülebilirlik sunan ID.4, Çin, ABD ve Avrupa’da üretilecek ve satılacak ve grubun elektrikli araç atılımında stratejik bir kilometre taşı olacak. Volkswagen, 2029 yılına kadar yaklaşık 75 tamamen elektrikli model başlatmayı ve bu dönemde yaklaşık 26 milyon elektrikli araç satmayı planlıyor.
Kas ve sıvı dış tasarım
4,58 metre uzunluğunda kimlik. 4, güçlü ve kendine güvenen bir görünümle yola çıkıyor. Tasarım açık, kesintisiz ve güçlü çizgiler. Gelişmiş aerodinamiği bir SUV’nin kas yapısı ile birleştirir. Kompakt ID.3 gibi ID.4’ün tasarım öğeleri, hareketlilikte yeni bir çağın başlangıcını sembolize eder. Elektrikli motorlu taşıtların buna ihtiyaç duymadığı için aracın radyatör ızgarası yoktur. Karakteristik farlar ve farlar arasındaki özel ışık imzası, ön tasarımına çok modern bir atmosfer katıyor.
Aracın gövdesi atletik ve kusursuz görünse de, büyük tekerlekler kimliğin güçlü, sportif doğasına bir ipucu verir. Güçlü omuz çizgisi araba gövdesine daha fazla ivme kazandırır. Dinamik tavan hattı tüm araba boyunca uzanır ve arka tasarıma keskin bir görünüm verir. Tasarım öğelerindeki sofistike çözümler ağırlığı azaltmaya yardımcı olur.
ID.4 1. ve ID.4 Sınırlı sayıda üretilecek ve 2020’nin sonundan önce Avrupa pazarına sunulacak olan Elektrik SUV’nin 1. maksimum sürümleri dört farklı renk seçeneğiyle mevcuttur. “Dış Stil” (dış tasarım) paketi ayrıca siyah tavan ve siyah yan ayna yuvaları, gümüş sütunlar ve tavan rayları gibi bir dizi çekici özellik sunar.
IQ.Light yeni teknolojiler sunan
Aydınlatma durumunda, ID.4’lerin donanımı yenilikçi teknolojiler içerir. Bunlar arasında, kilit açıldığında lens modüllerini çevirerek sürücüyü dostu karşılayan etkileşimli IQ.light LED matris farlarını (ID.4 1. MAX) içerir. Bu aydınlatma sistemi, diğer sürücüleri rahatsız etmeden yolu parlak bir şekilde aydınlatan uzun far ışıkları sunar.
İçten çıkan dinamik bir dönüş sinyali ile entegre olan 3D LED arka far gruplarının ışığı, özellikle homojen ve üç boyutlu görünüyor. Bu ışık, her biri uzayda serbestçe duran yenilikçi 3D LED’ler tarafından üretilir. Fren lambaları X’te yanıyor. Sürücü araca yaklaştığında veya araçtan çıktığında, farlar iki farklı seçenekte dinamik desenler yayar.
Salon tarzı geniş iç hacim
ID.4 kapı kolları standart elektrik kilit açma özelliğine sahiptir ve gövdeye sıfırdır. Sürücüler ve yolcular geniş kapı açıklıklarından oturur ve yükseklikte otururlar. 2,77 metrelik uzun aks mesafesi, aracın iç alanını üst segment SUV modeli kadar geniş ve ferah hale getirir. Panoramik cam tavan neredeyse tüm tavana ulaşır ve aracı ışıkla doldurur. Esnek yapılandırma seçeneklerine sahip olan ve gösterge paneline bağlı olmayan orta konsol, normal bir araç iç mekan sunar. Çarpışma durumu için ön koltuklar arasında yer alan orta hava yastığı, şu anda yüksek olan pasif güvenliği arttırıyor. Arka koltuklar katlandığında 543 litre büyük bagaj hacmi 1.575 litreye kadardır.
Yüksek seviyeli kokpit
Volkswagen’in ilk tamamen elektrikli SUV, öncü bir işletim sistemi ile donatılmıştı. Anahtar ve anahtarlar olmadan çalışan gösterge paneli açık ve modern bir görünümü yansıtır. Kullanıcılar tüm önemli bilgileri çok işlevli bir direksiyon simidi üzerinde kontrol edilebilen kompakt bir ekranda görebilir. Gösterge panelinin ortasında, gezinme sistemi, telefon işlevleri, medya ve sürüş yardımcı sistemleri ve diğer ayarlar için bir dokunmatik ekran vardır.
ID.4, Akıllı Kimlik. Işık konsepti sayesinde yolcularla görsel olarak iletişim kurar. Kokpit boyunca uzanan LED şerit, mevcut fonksiyona göre rengi değiştirerek sürücüye yardımcı olur. Sürücü koltukta oturduğunda id. Işık, sürücünün sürüş sistemine ve otomobilin kilitli olup olmadığını görsel olarak işaret ederek destek ve navigasyon sistemlerinden gelen bilgileri hatırlatıyor, görsel olarak frenleme uyarıları ve gelen çağrılar bildiriyor.
IQ. Sürüş Sürüş Yardımcı Teknolojisi
Son Teknoloji Sürüş Yardımcı Sistemleri IQ. ID.4, sürücünün çatısının altında mevcuttur. Standart “Park mesafe kontrol sistemi” entegre bir otomatik manevra fren sistemine sahiptir. Her iki sınırlı versiyondaki standart sistemler arasında, yaya algılama özelliğine sahip olan ve kentsel içeren Lane Follow -Up Assistant “Lane Assist”, ön bölgesel asistanı “ön yardım” ve uyarlanabilir daha büyük stabilizatör “ACC” bulunmaktadır. Acil durum frenleme fonksiyonu.
Yüksek verimli PSM motoru
ID.4’ün arka aksının hemen önünde, 1 -hızlı bir şanzıman yoluyla tekerleklere güç sağlayan bir elektrik motoru vardır. Motorun kendisi kompakt, hafif bir tasarım, yüksek verimli, sürekli tahrikli senkron motor (PSM). Sınırlı sayıda model üretildiğinde, 204 PS motoru 310 nm Torka hemen hemen ulaşıyor. Araç 8.5 saniyede 0 ila 100 km/s arasında uzanırken, maksimum hız 160 km/s’dir. İki kimlikte. 4 1. versiyonda, net güç içeriğine 77kWh ve 520 km’ye kadar bir pil.
İd.4; Sürüşü kolay, çok yönlü, atletik bir araç. Yolcu bölmesinin altındaki eksenler arasına yerleştirilen lityum iyon pili, ağırlık merkezini düşürür ve aks yüklerinin eşit parçalanmasını sağlar. Her iki özellik de rahat ve çevik sürüş özelliklerine katkıda bulunur. İyonity gibi 77 kWh net güç içeriğine sahip pil, DC (Doğrudan Akım) Fast İstasyonda 320 km’lik bir sonraki yolculuk için yaklaşık 30 dakika boyunca kısa bir süre içinde şarj edilebilir.
ID.4 Toplam 27 bin birimle üretilecek olan 1. versiyonların 2020 sonunda Avrupa pazarında bulunması planlanmaktadır.
ID.4’ün teknik verileri
ID.4 1. ve id.4 1. maksimum maksimum güç 1550 kw/204 ps Maksimum Tork310 nm Şanzıman Şanzıman Maksimum hız 160 km/s 0-100 km/s8.5 sn. Genişlik1.852 mm Yükseklik 1.612 Mm Aks Mesafesi 2.766 mm Sürtünme Katsayısı 0.28 Bagaj bölmesi kapasitesi543 LT (arka koltuklar katlandığında 1.575 lt)